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共享滑板车app是一款当下共享经济火爆的新生代产物，在出行越来越绿色健康简洁的时代，精简方便的出行工具已经是人们所钟爱的了，比如共享自行车就是很好的例子，最近新加坡一家公司Neuron新推出了一款共享滑板车app，喜欢电动滑板车的小伙伴千万不要错过了哦~

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电动滑板车作为一种新型的代步工具，近两年较受年轻消费者追捧，但对于电动滑板车是否安全、可靠的讨论却也一直没有停止。去年，交管部门出台的“禁止滑板车上路”的规定，更是让业界对与电动滑板车的未来发展提出疑问。

根据知情人士透露，共享电动滑板车，只是切入共享出行市场的一个尝试。的目的是打造个性化、场景化和定制化的共享出行解决方案，滑板车只是其中的一个载体而已。而且，已经考虑到滑板车上路的合法性和安全性问题，并且已经有有完善的解决方式。

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据了解，Neuron的车辆系统中配备了很多智能技术。首先，这些电动滑板车都安装了GPS和物联网传感器，以感知它们的位置。同时这些传感器能检测到振动，如果有人想要强行拖走一辆车，团队就会收到通知。

其次，停车位也配备了GPS，出行者必须要将电动滑板车停在停车位才能结束骑行。这能让Neuron的团队实时追踪每一个停车位，如果一个停车点的大多数停车位是空的，那么他们就会及时派遣新的电动滑板车过去。同时这些停车位还能提供充电服务。

和大多数电动滑板车不同的是，Neuron的车辆是不可折叠的。为了方便新加坡陆路交通管理局（LTA）的管理，Neuron的设计完全符合LTA的标准。但这也意味着这些电动滑板车的最快速度只有每小时15公里。

从理论上讲，一个用户花费0.7美元就能骑行6.5公里，而它的单次充电的续航里程为30公里。除了共享电动滑板车，Neuron还提供常规的共享自行车服务。

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虽然电动滑板车和自行车的收费大致相同，但人们更愿意选择可以随处停靠的自行车。另外，会骑自行车的人无疑要比会骑电动滑板车的人多得多。最后，电动滑板车在恶劣天气条件下的可靠性仍然有待考察。自行车不需要用电，所以不用担心暴晒或者下雨；而电动滑板车在这种条件下的稳定性就无法保证了。还有，Neuron虽然符合LTA的标准，但他们的发展速度还是过快了些，如果让出行者直接使用这种方案，可能会造成公共安全隐患。

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Neuron的业务模式极大地降低了电动滑板车进入市场的门槛，骑行15分钟的价格仅为0.35美元。另外这家公司还计划推出订阅模式。

想要成为Neuron的用户，首先你要缴纳35.5美元的押金，这笔押金是为了避免用户损坏电动滑板车，毕竟每辆车都很贵（但Wang并没有透露每辆车的精确价格，只是表示要好几百）。